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2009年 03月 22日

KZ1000 POLICE!!

いいんですか~!
こんなの街中走っちゃって・・・
「いいみたいです」
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こちらはうちのお客様 K様。なんと装備まで決まっちゃっています。全部本物の払い下げだそうです
前後のパトライトやスピーカーマイクまで使用できます(もちろん走行中に使ったら違反になっちゃいますけどね)
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メンテナンスの為の修理や部品販売などで今でもお付き合いさせて頂いております
なんと通勤でも使用中で装備もこのままで通勤するとの事。東京都日野市内で走行(パトロール?)中です!
実は・・
もっとすごいのも持っています
又ご来店時にUPさせていただきますね~
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by imai-hi | 2009-03-22 13:10
2009年 03月 20日

Z1-RⅡ フルオリジナル車両!

大阪の「ラフ」さん!見てますか~
すでにご成約頂き70項目点検整備を終えラフさんの所に送ります。
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今明けに大阪よりご来店、ご成約頂き、オリジナルにこだわりがあるとの事で私と写真や電話,メール等で整備中から最終チェックに渡り幾度となく打ち合わせをして納得の車両に仕上がったと思います
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細部までパーツをしっかりと写真などで確認させていただきました

昨日バイクを陸送会社に引渡しいたしましたので待っててくださいね~・・・って言ううちに車両が届いてしまったみたいでUPが遅れてすみません

気に入ったとのコメントを頂いております。ラフさん長らくお待たせいたしまして申しわけ御座いませんでした
お店の方にも遠方ですが是非遊びにきてくださいね
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by imai-hi | 2009-03-20 16:04
2009年 03月 14日

おぼえてますか?H1レストア作業その2

もう去年の話になっちゃいましたね。そうそうH1のレストア作業
再開いたしました。前回のブログの加藤工場長がやっと手があいたので(無理やりですが・・)H1のレストア再開しました~
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前回覚えてる人はわかると思いますが今回はエンジン編です
写真上は加工前のシリンダーヘッドとシリンダー。シリンダーはなぜかオレンジ色しています。アップには耐えがたしシリンダーですね。そこで・・・
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サンドブラスト加工いたします。実は前から社内にはあったのですが、コンプレッサー容量と設置場所の問題等あり稼動しておりませんでしたが、今回新社屋になりブラストスペース確保とコンプレッサー容量UPのおかげで使用可能になりました
ブラストブラスト加工後は・・・下の写真
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おぉ~綺麗になりますね。加工技術的にはもう古いですがやはりいいものです。マスキング処理とブラスト後の砂の洗浄は特に気を使い作業しないとエンジン内部に砂が残りエンジンがだめになってしまいます
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勢い余ってじゃないですがここまでやったらもちろんエンジンケースもブラスト加工しました
上記の様に中に砂が残ると大変なので特にエンジンケースは気を使って作業します
当店では高圧スチーム洗浄後エアブロー,ネジ穴再タップ処理をいたします
さ~次は組み立てですよ~
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by imai-hi | 2009-03-14 20:43
2009年 03月 11日

工場紹介!その1

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当UEMATSUビル、実は地下もあります。地下は工場になっており1FとB1Fで分かれて整備及び仕上げをしております
写真中央B1Fの工場長加藤整備士
地下では主に車両の仕上げをしております
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手前蜂須賀整備士。オールバックが決まっています!車検ライン担当
奥側が加藤整備士。主に地下の整備士のアドバイスや難しい作業を手伝ったり、レストアからみの仕上げをやっております。もちろん売約車の整備もやっていますのでとても忙しそうに毎日働いております
真ん中のリフトに鈴整備士。陰ながら良くやっています
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柱をはさんで反対側に3機のリフト
手前萩原整備士。若干19歳ですが若いパワーで行動力が抜群です
真ん中と奥側は写真に写っておりませんが野間口整備士と篠木整備士。
入社したてですががんばって整備&仕上げをしております

アルゴン溶接,サンドブラスト,高圧洗浄機,フレーム修正機,ペイントブースを設置してあり、効率よくなおかつ綺麗な車両を仕上げるために設備もさらに充実予定です
UEMATSUの原動力になるB1F工場です!

加藤工場長がんばってね~
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by imai-hi | 2009-03-11 15:38